Extra foto’s Truckstar 07/2015

Hieronder vind je een serie extra foto’s, die niet in het blad staan. Aangezien we onlangs in Noorwegen heel veel mooie foto’s konden maken tijdens onze rit met Johan Spronk, beperken we ons met extra foto’s bij verhalen uit Truckstar Magazine tot dit ene artikel en plaatsen we hier een uitgebreidere serie extra foto’s van.

Het verhaal zelf lees je natuurlijk in Truckstar 07/2015, die tot 9 juli in de winkel ligt. Je kunt dit nummer ook online bestellen via deze link.

Chauffeurswerk voor gevorderden

Op avontuur door Noorwegen

De fris en stoer ogende Scania R620 van Thor Tenden Transport waar we drie dagen op meerijden, is de vaste truck van de Nederlander Johan Spronk. Hij verhuisde vier jaar geleden naar Noorwegen en neemt Truckstar eind mei graag mee op een prachtige trip langs de fjorden in het westen van het land, over bergpassen en hoogvlaktes, naar kleine dorpjes en naar de omgeving van Oslo.

Net zo afwisselend als de landschappen en prachtige uitzichten is de lading. Die varieert van: winkel-artikelen, tot kozijnen, isolatiemateriaal en betonnen riool-elementen. 

Johan Spronk heeft zijn draai wel gevonden in Noorwegen. De winters zijn pittig, maar het werk, de truck, de ritten en de uitzichten zijn allemaal mooi!

Na vertrek uit Stryn, waar Tenden gevestigd is, lossen we in het plaatsje Ørsta bij een winkel.

De vracht voor Ørsta komt uit een distributiecentrum in de buurt van Oslo – en door Johan voor het weekend naar Stryn gereden. Op de motorwagen stond echter de lading voor een winkel in Volda. Ørsta stond op de aanhanger. Voor het lossen in Ørsta betekent dat dus – aan een fjord in de buurt – overladen.

Als we leeg zijn, laden we in Nordfjordeid bij de plaatselijke kozijnenfabriek.

Met de combi geladen met acht kozijnen-adressen komen we langs de zaak in Stryn. Hier doen we een bakje en loopt Johan snel nog even met de hoge drukspuit langs de truck.

Een uurtje later zijn we aan het einde – of begin – gekomen van het dal waar Stryn in ligt, en moet de Scania er hard aan trekken op een aaneenschakeling van slingerende bochten en steil oplopende stukken weg.

Die klim wordt gevolgd door een serie tunnels met een dusdanig beperkte breedte en hoogte, dat het passeren van andere voertuigen stapvoets moet.

Na de tunnels volgt Strynefjellet, een door bergen omringde, hoog gelegen vallei waar op één plek zelfs ’s zomers geskied kan worden.

Al gauw zitten we daarna op een serie hoogvlaktes nabij de Jotunheimen, en is wederom alles nog volop bedekt met sneeuw. De weg is mooi schoon gelukkig, maar als er eind mei nog zoveel sneeuw te zien is, zegt dat uiteraard iets over hoe het er in de winter aan toegaat.

De uitzichten worden er gaandeweg niet minder op.

Het kozijnenwerk leidt ons de volgende dag naar bouwhandels en woonhuizen. Met de aanhanger op een parkeerstrook, kunnen we met de motorwagen op bijna alle loslocaties komen.

Na het laatste losadres spoeden we ons naar Moss, ten zuiden van Oslo, om een volle vracht isolatiemateriaal te laden voor twee adressen in het westen van Noorwegen.

De terugtocht voert door Hemsedalen, en ook hier is de dooi nog volop in strijd met de sneeuw.

Onderweg naar Dale, het meest westelijke punt van onze rit, moeten we door dit tunneltje, wat niet meer is dan een soort prehistorische grot, en waarbij van motorwagen en aanhanger de luchtvering naar beneden moet.

Een volgende tunnel is een stuk ruimer – en nieuwer. De betreffende berg huist zelfs een heuse rotonde: prachtig!

In Noorwegen (en Zweden) rijden op veel plaatsen wielladers rond. Uiteraard heeft dit te maken met het ruimen van sneeuw in de winter, maar over het algemeen heeft men ook gewoon het juiste materieel ter plaatse.

Volop smalle weggetjes in het westen van Noorwegen.

Dit deel van Noorwegen bestaat vooral uit water en bergen.

En uiteraard is er weer (nog) sneeuw.

Weer terug op de zaak in Stryn laadt de loodsbaas (op stijlvolle wijze met zijn in de kleuren meegespoten heftruck), een aantal klusjes op Johans motorwagen voor enkele bedrijven in de buurt. Truckstar kan met een andere chauffeur mee terug liften naar Gardermoen, het vliegveld van Oslo. Dat is goed geregeld, maar dat geldt al helemaal voor Johan en zijn werk bij Thor Tenden Transport!

Ben jij geen abonnee maar wel benieuwd geworden naar het hele verhaal? Bestel Truckstar 07/2015 en krijg ‘m thuis gestuurd.