
EU-kritiek op Deens cabotagebeleid
De Europese Unie wil Denemarken voor de rechter slepen vanwege de Deense interpretatie van de cabotage-regels.
| Korneel LuthDe Europese Unie wil Denemarken voor de rechter slepen vanwege de Deense interpretatie van de cabotage-regels.
| Korneel LuthTruck uit Estland staande gehouden met magneet op versnellingsbak
De Britse regering wil het aantal gevaarlijke inhaalmanoeuvres terugdringen op enkelbaans wegen.
Net als in Nederland loopt de Deense LZV-proef als een trein.
De Deense overheid wil sterker de strijd aangaan tegen illegale cabotage.
Transportbedrijf Girteka uit Litouwen heeft twee fikse Noorse boetes gekregen voor illegale cabotage. Ook de Deense transporteur Kim Johansen is in opspraak...
Tickets Truckstar Festival 2017
Bestel nu je tickets voor het Truckstar Festival 2017 met korting in de voorverkoop. Heb je een Roadcard? Dan ontvang je nog...
West-Europa blijft marktaandeel verliezen
West-Europese transportbedrijven blijven terrein verliezen aan de Oost-Europese collega's.
Scandinavische cabotagestudie in volle gang
Als vervolg op de Zweedse cabotagestudie is er nu een bredere cabotagestudie gaande in de drie Scandinavische landen.
Rader Hochbrücke afgesloten voor vrachtverkeer
Vrachtwagens vanuit en naar Denemarken omgeleid
Discussie Volvo iron mark op nieuwe FH
Dat de nieuwe Volvo FH in de smaak valt, moge duidelijk zijn. Discussie is er echter nog steeds over de plek van...
Vraag nieuwe trucks blijft dalen
Voor de veertiende maand op rij daalde het aantal nieuw verkochte trucks in Europa.
Cabotage oorzaak negatieve spiraal Denemarken
"Cabotage is een serieus probleem in Denemarken, waaronder voor de banen in Denemarken."
Opmars Oost-Europeanen houdt aan
De opmars van Oost-Europese transportbedrijven houdt aan.
Vaak dronken van de boot in Zweden
In de Zuid-Zweedse regio Skåne komen steeds meer chauffeurs onder invloed van de boot af.
Ook Scania in 32 meter-proef
Het eigen transportbedrijf van Scania begint met het rijden van heuse road-trains tussen Malmö en Södertälje.
Duitsland favoriet bij chauffeurs
We rijden met ons allen het liefst op Duitsland, zo blijkt uit een poll op Truckstar.nl.
Finnen willen naar 76 ton
De Finnen willen de zwaarste trucks van Europa toestaan op hun wegen: 76 ton totaalgewicht.
Eerste FH in bedrijfskleuren?
Is dit de eerste nieuwe Volvo FH in bedrijfskleuren?
Noren mogen Zweden weer in
Na een rare periode zijn de Zweden overstag. Noorse trucks van 19,5 meter lengte tot 48 ton mogen gewoon het land weer...
Duitsers willen geen Deense LZV’s
De Denen willen graag met hun LZV's Duitsland in. De Duitsers zijn weinig enthousiast.